• የብጁ ችሎታ ሲጋራ

የኤክስፕሪፕሽን ማሸጊያ ሳጥን መልሶ ማሸጊያዎች ሀሳባቸውን እንዲቀይሩ ይፈልጋል

የኤክስፕሪፕሽን ማሸጊያ ሳጥን መልሶ ማሸጊያዎች ሀሳባቸውን እንዲቀይሩ ይፈልጋል
የመስመር ላይ ሸማቾች ቁጥር እያደገ ሲሄድ, የ ECSES ን የመላክ መልዕክቶችን በመላክ እና በመቀበል ብዙ ጊዜ በሰዎች ህይወት ውስጥ ብዙ ጊዜ እየተማሩ ነው. በታዋቂው ታሪካዊ የአገልግሎት አቅራቢ ድርጅት በአማካይ በየወሩ ወደ 2 ሚሊዮን ቁርጥራጮች የመለኪያ አቅርቦትን የሚቀበል እና የሚያሰራጭ ይህ ኩባንያ ብቻ ነው, እና አብዛኛዎቹ እነዚህ ጥቅሎች ተጠቃሚዎችን ሲደርሱ "ተልእኮ" ያበቃል ማለት ነው. ፓኬጆቹ ሲከፈቱ እንደ ቆሻሻ መጣያ የመወርወር ሁኔታን ያጋጥማቸዋል.የመርከብ ሳጥኖች
የማሪየር ሳጥን, የመርከብ ሳጥን
በኩባንያው መሪ መሠረት, በኩባንያው ሥራ ውስጥ ለሁለተኛ ደረጃ የኩባንያው ክፍል ውስጥ ትልቅ ክፍል, በተለይም የሰነድ ቦርሳዎችን, ካርቶፊዎችን, የውሃ መከላከያ ቦርሳዎችን, ፈላጊዎችን, ካርቶፖኖችን, የውሃ መከላከያ ቦርሳዎችን, የመጠቀም ስልጠናዎችን በውስጥ በመተላለፊነት የመቋቋም ደረጃን አሳይቷል. በኩባንያው ውስጥ የተጓጓዙ የሰነድ ቦርሳዎች, ካርቶን እና ትልቅም ጥግዶች በክልሉ በመላው አገሪቱ በክልሎች እና በከተሞች እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. ብጁ መላኪያ ሳጥኖች
ምንም እንኳን የኩባንያው የውስጥ ማሸጊያዎች እንደገና ጥቅም ላይ የሚውለው ቢሆንም በአጠቃላይ የገቢያ ንግድ ወሰን ውስጥ እንደገና ጥቅም ላይ መዋል ቀላል አይደለም. የመጀመሪያው ችግር የመርከቡን ደህንነት እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል ነው. የሰነዱን ቦርሳ እንደ ምሳሌ ይውሰዱ. አንድ አዲስ የሰነድ ቦርሳ በሁለት ጎን ተጣባቂ ጣሪያ ታለፈ. ተቀባዩ ሰነዱ ማተሚያውን ከሽከረክሮች ጋር ከመጠምዘዝ ወይም ከመቁረጥ በኋላ ብቻ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ የሰነዱ ቦርሳ ለመጠቀም ሙሉ በሙሉ መመለስ አይችልም. እንደገና ለመጠቀም ከፈለጉ, ከማያያዝ ቴፕ ጋር ዋልታዎን ብቻ ይለጥፉ. በሁለተኛው የተለጠፈው የሰነድ ቦርሳ ውስጥ የተላከው ለሁለቱም የተላከው ቦርሳ በጣም የተለመደ ነው, ግን ተጠቃሚዎች በማያውቁት በገቢያ አሠራር ውስጥ አደጋዎች አሉ, ሐምራዊ መላኪያ ሳጥኖች
የግለኝነት ኩባንያው የተደጋገሙ የካርቶኖች አጠቃቀምን አይደግፍም. የካርቶን ውጥረቱ እርግጠኛ በመሆኑ ካርቶን በመጓጓዣው ወቅት መጥለቅለቅ እና መቧጠጥ የማይቀር ነው. ከተደጋጋሚ ከተደገፈ በኋላ የውስጥ እቃዎች ድጋፍ እና ጥበቃ እንደ አዲሱ ካርቶን ጠንካራ አይሆንም. ሆኖም በካርቶን ፋብሪካ ውስጥ የካርቶኖች ማምረት አንድ ወጥ የሆነ ደረጃ የለም. በድርጅት መስፈርቶች መሠረት አብዛኛዎቹ ካርቶኖች የተበጁ ናቸው. አንዳንድ ካርቶኖች ጥሩ ጥራት ያላቸው ናቸው እናም ከሶስት እስከ አራት ጊዜ ሊጠቀሙ ይችላሉ. አንድ ጊዜ ከተጠቀሙ በኋላ አንዳንድ ካርቶኖች እንደገና መቋቋም አስቸጋሪ ናቸው. እንደነዚህ ያሉት እነዚህ ካርቶኖች ከተጠቀሙበት በኋላ የውስጥ እቃዎች በመጓጓዣው ወቅት የተደነገጉ እና የተበላሹ ናቸው, እና የአገልጋዩ ኩባንያ ኃላፊነቱን እንዲሸከም ይጠየቃል. የመርከብ ማሌፈኛ ሳጥን
አንዳንድ ደንበኞች እቃዎችን ሲልክ የተጠቀሱ ካርቶኖችን ይጠቀማሉ. ለመጓጓዣ ደህንነት ሲባል, የአገልጋዩ ኩባንያው ሁለተኛ ማጠናከሪያ ያደርጋል. በዚህ ሂደት ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉ አዲሶቹ እና አረፋዎች ከአዳዲስ ካርቶኖች ጋር ተመሳሳይ ናቸው, ይህም የኢንሲቲ ኩባንያው ካርቶን ለሁለተኛ ደረጃ ተጠቃሚዎች ለመገጣጠም ምንም ማበረታቻ የለውም. የካርቶን ሳጥን መላኪያ
በአገልጋዮቹ ኢንዱስትሪ ውስጥ የማሸጊያ ዋስትና ሁለተኛ ጥቅም ላይ የሚውለው ዳግም መነጋገር የሚኖርበት እና በኢንዱስትሪው ውስጥ በኢንዱስትሪው በአስቸኳይ ውስጥ መግባባት እና መፈተን ያለበት ርዕሰ ጉዳይ ነው. አንዳንድ ኩባንያዎች በማሸጊያው ላይ እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ግልፅ ምልክቶችን ያዘጋጃሉ, ግን ውጤቱ ግልፅ አይደለም. አንዳንድ የግለኝነት ኩባንያዎች የገቢያ ተጠቃሚዎች ፅንሰ-ሀሳቦች ለውጥ በሁለተኛ ደረጃ ጥቅም ላይ የዋለው ዋና አገናኝ መሆኑን ያምናሉየመርከብ ሳጥኖች

የማሪየር ሳጥን
ሆኖም, አንዳንድ የግለሰቦች ተጠቃሚዎች የግለሰባዊ ማሸጊያ አጠቃቀሙ ለዜጎች አቅም እንደሌለው ተናግረዋል. ለዲዛይን, ምርት, ጥራት እና የመጨረሻ መልሶ ጥቅም ላይ ለማዋል ግልፅ ደረጃዎች እና ሰርጦች ግልፅ ከሆኑ, ተፈጥሮአዊ ይሆናል. ትልቅ የመላኪያ ሳጥን


የልጥፍ ጊዜ: ኖ vov ል-ኖቭ -15-2022
//